Nordic Tech in oltre 40 megaprogetti in Cina: Kincin spedisce all'estero un sistema di raccolta e trattamento dei rifiuti organici.

In Cina, la domanda di mercato per il trattamento dei rifiuti alimentari ha beneficiato dell'avanzare dell'urbanizzazione e del miglioramento del tenore di vita dei residenti. Dal 2012, il settore della ristorazione nel nostro Paese ha registrato una rapida crescita; nel 2024, le vendite al dettaglio del settore hanno raggiunto i 5.570 miliardi di yuan, con un tasso di crescita annuo composto del 7,48%. La rapida crescita del settore della ristorazione ha ulteriormente incrementato la quantità di rifiuti alimentari prodotti.

Le statistiche sulla produzione di rifiuti alimentari dovrebbero essere basate sulla quantità totale di Rifiuti di cucina generati dalle unità di ristorazione. Entro il 2025, la produzione annua di rifiuti alimentari in Cina ha superato i 120 milioni di tonnellate, con una crescita annua dell'8%. Le tariffe di smaltimento nelle città di prima fascia come Pechino, Shanghai, Guangzhou e Shenzhen raggiungono i 200-400 yuan a tonnellata, e le città di seconda e terza fascia stanno accelerando l'applicazione di tali tariffe.

Secondo il Piano nazionale di sviluppo demografico (2016-2030), si prevede che entro il 2030 la popolazione totale del paese raggiungerà circa 1,45 miliardi e il tasso di urbanizzazione dei residenti permanenti aumenterà al 70%. Il miglioramento del livello di urbanizzazione stimolerà ulteriormente la crescita della produzione di rifiuti alimentari. Nel frattempo, con il continuo progresso delle politiche pertinenti come la classificazione dei rifiuti, Economia circolaree "neutralità carbonica", la gestione dei rifiuti alimentari è diventata sempre più rigorosa in tutto il paese, il volume di raccolta e trasporto conformi è aumentato significativamente e la domanda di smaltimento finale dei rifiuti alimentari ha continuato a crescere.

Nel contesto di sforzi normativi rafforzati e di un miglioramento accelerato del sistema di raccolta e trasporto, il processo di standardizzazione della cucina Raccolta dei rifiuti La gestione dei trasporti e dei rifiuti alimentari subirà una significativa accelerazione durante il periodo del 14° Piano quinquennale. Si stima che entro il 2026 il tasso di raccolta e trattamento dei rifiuti alimentari conforme alle normative di mercato nelle aree urbane aumenterà fino a circa il 55%. Con la crescita del volume di rifiuti alimentari trattati e il miglioramento del tasso di raccolta conforme, la capacità di trattamento dei rifiuti alimentari nel nostro Paese manterrà una tendenza al rialzo costante e la domanda di mercato per impianti completi di trattamento dei rifiuti alimentari aumenterà gradualmente.

In quanto rifiuti solidi organici urbani, il trattamento non inquinante degli scarti alimentari è uno degli aspetti più importanti della gestione urbana, e la raccolta differenziata, il trasporto e il riutilizzo delle risorse derivanti da tali scarti sono requisiti imprescindibili per il miglioramento della qualità della vita nelle città.

Rispetto alla costruzione di impianti di trattamento finale per i rifiuti organici, la realizzazione e la gestione del sistema di raccolta e trasporto iniziale non hanno mai ricevuto la stessa attenzione e considerazione. Le esperienze dei progetti di trattamento dei rifiuti organici in funzione in tutto il paese hanno dimostrato che il sistema di raccolta e trasporto è imperfetto, con fenomeni come la dispersione e il carico misto che si verificano durante il processo di raccolta e trasporto, causando non solo problemi di inquinamento ambientale, ma anche compromettendo il normale funzionamento delle successive apparecchiature di smaltimento.

Modelli di raccolta, trasporto e trattamento dei rifiuti alimentari: in primo luogo, un sistema separato di raccolta e trasporto e un sistema di trattamento, con le due parti affidate a enti diversi per la costruzione e la gestione; in secondo luogo, un modello operativo integrato di "raccolta, trasporto e trattamento", che presenta confini di responsabilità più chiari, requisiti di gestione più espliciti ed è più facile da coordinare in aspetti quali la qualità e la ricezione dei materiali, pertanto sta diventando sempre più comune.

Kincin Environment, società interamente controllata da Jiangsu Kintep Environmental Protection Joint Stock Company, in quanto impresa nazionale ad alta tecnologia, si concentra sui sistemi di logistica pneumatica e sulle tecnologie di riciclaggio e a zero emissioni per i rifiuti organici, come ad esempio i rifiuti alimentari.

Il sistema logistico pneumatico, derivato dalla tecnologia nordica, come sistema separato di raccolta e trasporto per i rifiuti alimentari, garantisce un trasporto inodore, senza perdite e senza rischio di contaminazione incrociata attraverso un processo di raccolta a circuito chiuso, riducendo significativamente i costi di manodopera e di gestione interna dei rifiuti. Il sistema completo di riciclo dei rifiuti alimentari a zero emissioni, d'altro canto, è un modello operativo integrato di "raccolta, trasporto e trattamento" che non solo rende il processo di raccolta più sicuro, pulito ed economico, ma riduce anche il volume dei rifiuti fino all'80%. I rifiuti alimentari possono essere trasformati in "terreno organico ricco di nutrienti" attraverso il riutilizzo delle risorse.

Entrambi i sistemi Kincin sopra descritti hanno già una vasta gamma di applicazioni: complessi urbani, hotel interstellari, centri commerciali, mercati agricoli locali, catene di ristorazione, mense scolastiche, cucine centralizzate, centri di elaborazione del catering aereo e mense di grandi gruppi, ecc. Tra questi, il sistema logistico pneumatico derivato dalla tecnologia nordica è stato installato in oltre 20 grandi ospedali in Cina, mentre il sistema integrato di raccolta e trasporto per il riciclo dei rifiuti alimentari a zero emissioni è stato installato in quasi 20 grandi complessi commerciali in Cina. Prendendo come esempio il sistema di gestione dei rifiuti e dei rifiuti alimentari dello Shanghai International Financial Center, entrato in funzione nel 2020, esso utilizza due set di apparecchiature di sistema indipendenti per raccogliere separatamente i rifiuti domestici e i rifiuti alimentari generati nelle tre torri e nelle strutture ausiliarie, con una capacità di trattamento giornaliera di 5.000 unità di rifiuti.

Dall'IFC di Shanghai a oltre 20 ospedali di categoria AAA, Kincin ha dimostrato che il trasporto pneumatico sigillato, unito al compostaggio con riduzione del volume dell'80%, riduce in un colpo solo i costi operativi, gli odori e le emissioni di CO₂. Se state sviluppando un ospedale a impatto zero, un grattacielo con centro commerciale e uffici o una città aeroportuale all'estero e desiderate la stessa igiene di livello scandinavo con la rapidità di consegna asiatica, contattateci!