Gennaio: Rassegna sulla politica commerciale globale
- Modifiche alla politica tariffaria interna
01 Commissione tariffaria del Consiglio di Stato: Entrata in vigore della tariffa doganale della Repubblica Popolare Cinese (2026)
Il 31 dicembre la Commissione tariffaria del Consiglio di Stato ha emesso un annuncio sulla tariffa doganale della Repubblica Popolare Cinese (2026), entrata in vigore il 1° gennaio 2026.
02 Commissione tariffaria del Consiglio di Stato: Adeguamento delle aliquote tariffarie e delle voci per alcune merci a partire dal 1° gennaio 2026
Il 29 dicembre, la Commissione tariffaria del Consiglio di Stato ha pubblicato un annuncio sul Piano di adeguamento tariffario 2026. A partire dal 1° gennaio 2026, sono stati apportati adeguamenti alle aliquote tariffarie e alle voci tariffarie di importazione per alcune merci. Nell'ambito del piano, nel 2026 sono state applicate aliquote tariffarie provvisorie inferiori alle aliquote della Nazione più favorita (NPF) a 935 articoli. Il 31 dicembre 2025, l'Amministrazione generale delle dogane (GAC), in conformità con il Piano di adeguamento tariffario 2026, ha pubblicato l'Annuncio sull'attuazione del Piano di adeguamento tariffario 2026 e questioni correlate, chiarendo i requisiti di dichiarazione per i Codici doganali delle merci in merito alle politiche e alle misure fiscali di importazione ed esportazione.
03 Ministero del Commercio e Amministrazione Generale delle Dogane: Catalogo 2026 di articoli e tecnologie a duplice uso soggetti a licenza di importazione ed esportazione, ufficialmente implementato
Il 31 dicembre, il Ministero del Commercio (MOFCOM) e l'Amministrazione generale delle dogane (GAC) hanno annunciato il Catalogo 2026 di prodotti e tecnologie a duplice uso soggetti all'amministrazione delle licenze di importazione ed esportazione, entrato ufficialmente in vigore il 1° gennaio 2026.
Per l'importazione di isotopi radioattivi, gli importatori, in conformità con le disposizioni del Regolamento sulla sicurezza e la protezione degli isotopi radioattivi e dei dispositivi di radiazione e delle Misure per l'amministrazione delle licenze di importazione ed esportazione per prodotti e tecnologie a duplice uso, devono presentare una domanda al Ministero dell'Ecologia e dell'Ambiente per l'approvazione. Una volta ottenuta l'approvazione, devono richiedere una licenza di importazione per prodotti e tecnologie a duplice uso all'Ufficio per le quote e le licenze del Ministero del Commercio e completare le formalità di importazione presso la dogana per ottenere la licenza.
Inoltre, il MOFCOM e il GAC hanno pubblicato il Catalogo 2026 delle merci soggette all'amministrazione delle licenze di importazione, il Catalogo delle merci soggette all'amministrazione delle licenze di esportazione e il Catalogo delle merci soggette all'amministrazione automatica delle licenze di importazione (escluso il siero di latte), entrati in vigore il 1° gennaio 2026.
04 Ministero del Commercio e Amministrazione Generale delle Dogane: Attuazione dell'Amministrazione delle Licenze di Esportazione per Determinati Prodotti Siderurgici
Il 12 dicembre 2025, il MOFCOM e il GAC hanno emesso congiuntamente l'annuncio n. 79 del 2025, decidendo di implementare l'amministrazione delle licenze di esportazione per determinati prodotti siderurgici a partire dal 1° gennaio 2026, coprendo principalmente 300 prodotti con codice doganale, come i prodotti siderurgici.
Gli operatori del commercio estero che esportano merci elencate nel catalogo devono richiedere una licenza di esportazione sulla base del contratto di esportazione delle merci e del certificato di controllo della qualità del prodotto rilasciato dal produttore.
05 Quattro ministeri, tra cui il Ministero del Commercio: attuazione dell'amministrazione delle licenze di esportazione per veicoli passeggeri esclusivamente elettrici
Per promuovere lo sviluppo sano del commercio di veicoli a nuova energia, in conformità con le disposizioni pertinenti della legge sul commercio estero della Repubblica Popolare Cinese, il MOFCOM, il MIIT, il GAC e l'Amministrazione statale per la regolamentazione del mercato (SAMR) hanno deciso di implementare l'amministrazione delle licenze di esportazione per i veicoli passeggeri esclusivamente elettrici a partire dal 1° gennaio 2026.
L'amministrazione delle licenze di esportazione si applica alle merci denominate "Altri veicoli per il trasporto di passeggeri con un numero di identificazione del veicolo (VIN) dotati solo di motori di trazione" (con riferimento al codice doganale delle merci 8703801090).
06 Quattro ministeri, tra cui il Ministero del Commercio: rafforzamento dell'amministrazione delle esportazioni di auto usate
Per standardizzare ulteriormente l'ordine della concorrenza nel settore automobilistico e promuovere uno sviluppo sano e ordinato delle esportazioni di auto usate dalla Cina, l'11 novembre 2025 il MOFCOM, il MIIT, il Ministero della Pubblica Sicurezza e il GAC hanno emesso congiuntamente la Circolare sull'ulteriore rafforzamento dell'amministrazione delle esportazioni di auto usate.
La circolare specifica che, a partire dal 1° gennaio 2026, per le domande di esportazione di veicoli immatricolati da meno di 180 giorni, la conferma del servizio di manutenzione post-vendita rilasciata dal produttore del veicolo dovrà essere integrata, specificando il Paese di esportazione, le informazioni sul veicolo e i punti di assistenza post-vendita. In caso contrario, non verrà rilasciata alcuna licenza di esportazione.
07 Regolamento di attuazione della legge sull'imposta sul valore aggiunto della Repubblica Popolare Cinese in vigore dal 1° gennaio 2026
Il Regolamento attuativo della legge sull'imposta sul valore aggiunto della Repubblica Popolare Cinese è stato adottato nella 75a riunione esecutiva del Consiglio di Stato il 19 dicembre 2025 ed è entrato in vigore il 1° gennaio 2026.
Il Regolamento mira a dare attuazione alla legge sull'imposta sul valore aggiunto della Repubblica Popolare Cinese e avrà effetto obbligatorio in Cina a partire dalla data di entrata in vigore.
Questo emendamento ha apportato importanti modifiche a diversi contenuti. L'Amministrazione per la sicurezza marittima della Repubblica Popolare Cinese ha emesso un annuncio in cui sottolinea i requisiti di attuazione pertinenti, tra cui gli obblighi di dichiarazione e segnalazione per le merci pericolose imballate trasportate via nave; i requisiti di classificazione per le merci pericolose imballate; e i requisiti per l'imballaggio, la documentazione, la marcatura, lo stivaggio e la segregazione delle merci pericolose.
08 Amministrazione generale delle dogane e amministrazione fiscale statale: implementazione della verifica online del "Certificato di imposta pagata/non rimborsata per merci esportate"
Per ottimizzare ulteriormente l'ambiente commerciale portuale e facilitare il commercio transfrontaliero, l'Amministrazione generale delle dogane (GAC) e l'Amministrazione fiscale statale (STA) hanno deciso di implementare la verifica online dei dati elettronici per il "Certificato di imposta pagata/non rimborsata per merci esportate" (di seguito denominato "Certificato").
A partire dal 1° gennaio 2026, GAC e STA effettueranno congiuntamente la verifica online dei dati elettronici del Certificato rispetto ai dati elettronici delle dichiarazioni doganali.
09 Amministrazione nazionale dei prodotti medicali: "Misure per l'amministrazione delle ispezioni sui farmaci esportati da parte dei produttori farmaceutici e sui certificati di esportazione" entrano in vigore il 1° gennaio 2026
Per sostenere il commercio di farmaci in esportazione e rafforzare l'amministrazione delle ispezioni sui farmaci in esportazione da parte dei produttori farmaceutici e dei certificati di esportazione, la National Medical Products Administration (NMPA) ha formulato le "Misure per l'amministrazione delle ispezioni sui farmaci in esportazione da parte dei produttori farmaceutici e dei certificati di esportazione", che entreranno in vigore il 1° gennaio 2026.
10 Amministrazione per la sicurezza marittima della Repubblica Popolare Cinese: entra in vigore l'emendamento 42-24 al "Codice marittimo internazionale per le merci pericolose"
Il "Codice marittimo internazionale per le merci pericolose" (Codice IMDG) è una normativa internazionale obbligatoria che disciplina il trasporto marittimo internazionale di merci pericolose imballate. In conformità con la Risoluzione MSC.556(108), il suo Emendamento 42-24 è entrato in vigore in Cina a partire dal 1° gennaio 2026.
Questo emendamento ha apportato importanti modifiche a diversi contenuti. L'Amministrazione per la sicurezza marittima della Repubblica Popolare Cinese ha pubblicato un annuncio che sottolinea i requisiti di attuazione pertinenti, tra cui: requisiti di dichiarazione e segnalazione per le merci pericolose imballate trasportate via nave; requisiti di classificazione per le merci pericolose imballate; e requisiti per l'imballaggio, la documentazione, la marcatura, lo stivaggio e la segregazione delle merci pericolose.
11 Amministrazione generale delle dogane: lancio della piattaforma online per la gestione delle domande di riesame amministrativo
Per dare risalto al ruolo principale della riconsiderazione amministrativa nella risoluzione delle controversie amministrative e facilitare ai cittadini, alle persone giuridiche o ad altre organizzazioni la possibilità di presentare domanda e partecipare alla riconsiderazione amministrativa, l'Amministrazione generale delle dogane ha deciso di lanciare ufficialmente la piattaforma online per la gestione delle domande di riconsiderazione amministrativa in tutte le dogane del Paese a partire dal 1° gennaio 2026.
12 Amministrazione generale delle dogane: miglioramento delle misure di valutazione del rischio e di supervisione della quarantena per i materiali biologici in entrata e in uscita
Per servire al meglio la ricerca cinese sulle scienze biologiche e promuovere lo sviluppo di alta qualità dell'industria biomedica, l'Amministrazione generale delle dogane ha deciso di promuovere le misure di riforma per la supervisione della quarantena dei materiali biologici in entrata, che sono state sperimentate a Pechino, Tianjin, Hebei, Shanghai e altre località, in tutto il Paese a partire dal 30 dicembre 2025, in modo da migliorare scientificamente la classificazione del rischio e le misure di supervisione della quarantena per i materiali biologici in entrata e in uscita.
13 Amministrazione generale delle dogane: ottimizzazione delle misure di ispezione e di quarantena per i mangimi e gli additivi per mangimi importati
In conformità con le disposizioni delle Misure per la supervisione e l'amministrazione dell'ispezione e della quarantena dei mangimi e degli additivi per mangimi importati ed esportati e sulla base dei risultati dell'analisi dei rischi, l'Amministrazione generale delle dogane ha ottimizzato le misure di supervisione dell'ispezione e della quarantena per i mangimi e gli additivi per mangimi importati e ha pubblicato l'Elenco dell'ambito di classificazione del livello di rischio e delle corrispondenti misure di supervisione dell'ispezione e della quarantena per i mangimi e gli additivi per mangimi importati.
Il presente annuncio è entrato in vigore il 29 dicembre 2025 e contemporaneamente è stato abolito l'annuncio n. 144 del 2015 emesso dall'ex Amministrazione generale per la supervisione della qualità, l'ispezione e la quarantena.
14 Amministrazione statale per la regolamentazione del mercato: il primo standard obbligatorio al mondo per i limiti di consumo energetico dei veicoli elettrici entrerà in vigore il 1° gennaio 2026
Il 1° gennaio 2026 è entrato in vigore lo standard nazionale Limiti di consumo energetico per veicoli elettrici - Parte 1: Autovetture (GB 36980.1-2025), il primo standard obbligatorio al mondo per i limiti di consumo energetico dei veicoli elettrici.
Dopo l'implementazione del nuovo standard, le aziende dovranno effettuare i necessari aggiornamenti tecnologici sui prodotti di nuova produzione. Prendendo come esempio un modello del peso di circa 2 tonnellate, il nuovo standard richiede che il consumo energetico su 100 chilometri non superi i 15,1 kWh. Dopo l'aggiornamento tecnologico, a parità di capacità della batteria, l'autonomia dei veicoli elettrici aumenterà in media di circa il 7% e l'esperienza di guida migliorerà significativamente.
15 Fine del periodo di transizione! Vietata la produzione, l'importazione e la vendita di 5 categorie di cosmetici originali per scopi speciali, inclusi i cosmetici per la crescita dei capelli.
In conformità con il Regolamento sulla supervisione e l'amministrazione dei cosmetici e l'Annuncio dell'Amministrazione nazionale dei prodotti medicali sull'ulteriore chiarimento dell'amministrazione del periodo di transizione dei cosmetici originali per scopi speciali e altre questioni correlate (n. 150 del 2021), il periodo di transizione per l'accesso al mercato per 5 categorie di cosmetici, vale a dire cosmetici per la crescita dei capelli, depilatori, per il miglioramento del seno, per la costruzione del corpo e deodoranti, che hanno ottenuto la licenza amministrativa originale per cosmetici per scopi speciali prima del 1° gennaio 2021, è stato fissato in modo uniforme fino al 31 dicembre 2025.
Durante il periodo di transizione, i prodotti sopra menzionati potranno essere fabbricati, importati e venduti. A partire dal 1° gennaio 2026, le imprese dovranno cessare la produzione, l'importazione e la vendita di tali prodotti; in caso contrario, si procederà secondo le disposizioni di legge.
16 Centro per la sicurezza alimentare (Hong Kong, Cina): sospensione delle importazioni di carne di pollame e prodotti avicoli da alcune parti di Germania, Polonia, Regno Unito, Canada e Giappone
Come riportato rispettivamente dall'Organizzazione mondiale per la salute animale e dal Ministero dell'agricoltura, delle foreste e della pesca del Giappone, epidemie di influenza aviaria altamente patogena H5N1 si sono verificate a Hamm, Renania settentrionale-Vestfalia, Germania; nel distretto di Kalisz, Voivodato della Grande Polonia, Polonia; nel distretto di Tewkesbury, Gloucestershire, Regno Unito; nella contea di Perth, Ontario, Canada; e nella prefettura di Saitama, Giappone.
Il 30 dicembre 2025, il Centro per la sicurezza alimentare del Dipartimento di igiene alimentare e ambientale di Hong Kong ha annunciato che l'importazione di carne di pollame e prodotti avicoli (comprese le uova di pollame) dalle aree sopra menzionate e dal distretto di Unna della Renania Settentrionale-Vestfalia vicino a Hamm sarebbe stata sospesa immediatamente per proteggere la salute pubblica.
17 Dogana cinese di Hong Kong: Tabella di classificazione delle merci di importazione ed esportazione rivista in vigore dal 1° gennaio 2026
Il 14 novembre 2025, la dogana di Hong Kong ha ricordato agli importatori ed esportatori che le merci importate ed esportate spedite a partire dal 1° gennaio 2026 devono essere dichiarate in conformità alla Tabella di classificazione delle merci per l'importazione e l'esportazione di Hong Kong rivista (Sistema armonizzato). La revisione riguarda tre categorie di merci, tra cui prodotti chimici, telefoni e canne da pesca.
II. Cambiamenti nella politica tariffaria globale
01 Messico: imposizione di tariffe aggiuntive su alcuni prodotti cinesi a partire dal 1° gennaio 2026, con aliquote fino al 50%
Secondo un rapporto della Reuters del 31 dicembre, il Messico imporrà dazi aggiuntivi su alcuni prodotti cinesi a partire dal 1° gennaio 2026. L'adeguamento tariffario riguarda 1.463 tipologie di beni, con aliquote aumentate dall'originale 0-20% al 5-50%, e la maggior parte degli aumenti tariffari raggiunge il 35%.
A partire dal 1° gennaio 2026, il Messico aumenterà i dazi sui paesi che non hanno firmato accordi di libero scambio con il Messico (tra cui Cina, India, Corea del Sud, Thailandia, Indonesia e Turchia). L'adeguamento tariffario riguarda 1.463 tipologie di beni, tra cui automobili, ricambi auto, prodotti tessili, abbigliamento, plastica e acciaio.
Il Ministero del Commercio cinese ha risposto all'inizio di dicembre che, una volta implementate, le misure in questione avrebbero danneggiato gli interessi dei partner commerciali, tra cui la Cina, e ha auspicato che il Messico correggesse le sue pratiche protezionistiche il prima possibile.
02 Cambogia: riduzione delle tariffe doganali su più beni importati
Il Dipartimento Generale delle Dogane e delle Accise della Cambogia ha emesso un avviso il 23 dicembre, affermando che, in conformità con l'ultimo decreto governativo, la Cambogia adeguerà strategicamente le tariffe e le imposte speciali su alcune merci importate. La nuova politica tariffaria entrerà ufficialmente in vigore il 1° gennaio 2026.
Saranno applicati dazi pari a zero per diverse categorie di merci. Il governo cambogiano ridurrà uniformemente i dazi all'importazione di vari beni, dagli originali 15% o 7% allo 0%, tra cui pollame vivo, pulcini, computer e relative periferiche, antenne, strumenti specifici da laboratorio, accessori e relative apparecchiature di prova.
Significative riduzioni tariffarie per i beni di consumo e industriali. Anche i dazi su una serie di beni di consumo quotidiano e per la costruzione di infrastrutture sono stati significativamente ridotti, tra cui assorbenti igienici, pannolini, cuociriso, frullatori per frutta e verdura, spremiagrumi, mulini a pietra e pannelli in lana di roccia, con dazi ridotti dal 15% al 7%; i dazi all'importazione su rivestimenti anticorrosivi per scafi di navi, griglie elettriche per barbecue e auto di lusso sono stati drasticamente ridotti dal 35% al 7%.
Incentivi fiscali speciali per l'energia verde e i prodotti tecnologici. L'aliquota fiscale speciale per motori di veicoli elettrici, aspirapolvere e apparecchiature audio è stata ridotta dal 10% allo 0%; l'aliquota fiscale speciale per le batterie dei veicoli elettrici è stata modificata dal 10% al 5%.
03 Vietnam: divieto di esportazione di minerali di terre rare
L'11 dicembre, la decima sessione della quindicesima Assemblea Nazionale del Vietnam ha adottato un emendamento alla Legge sulla Geologia e i Minerali, classificando le terre rare come risorse strategiche speciali sotto stretta supervisione statale e vietando l'esportazione di minerali di terre rare. L'emendamento entrerà in vigore il 1° gennaio 2026.
04 Vietnam: implementazione di sei nuovi standard per le apparecchiature usate importate per la ricerca e sviluppo e la produzione di chip
Il Ministero della Scienza e della Tecnologia del Vietnam ha recentemente pubblicato la circolare n. 30/2025/TT-BKHCN, che specifica nuovi standard per le linee di produzione, le attrezzature, i macchinari e gli strumenti usati importati che servono direttamente alla produzione, al confezionamento e ai progetti di collaudo di chip semiconduttori, nonché a progetti di formazione, ricerca e sviluppo per prodotti e servizi di tecnologia digitale.
La circolare entrerà in vigore il 4 gennaio 2026. La circolare stabilisce che possono essere importate le linee di produzione usate che soddisfano le seguenti condizioni:
01. Non è presente nell'elenco delle linee di produzione tecnologiche usate, obsolete, di scarsa qualità e inquinanti per l'ambiente annunciato dal paese esportatore.
02. La tecnologia del percorso tecnico non rientra nell'elenco delle tecnologie il cui trasferimento è vietato o limitato, come stabilito dalla Legge sul trasferimento tecnologico.
03.La sua fabbricazione deve essere conforme alle disposizioni delle normative tecniche nazionali (QCVN) in materia di sicurezza, risparmio energetico e Protezione ambientale.
04. La capacità produttiva (calcolata in base al numero di prodotti realizzati dalla linea di produzione per unità di tempo) o l'efficienza residua deve raggiungere l'85% o più della capacità o dell'efficienza progettata.
05.Il consumo di materie prime ed energia non supera il 15% del valore progettato.
06. Per le linee tecniche importate utilizzate per la formazione, la ricerca e lo sviluppo di prodotti e servizi di tecnologia digitale come stabilito nella Clausola 4, Articolo 21 della Legge sull'industria della tecnologia digitale, gli standard specificati nelle Clausole 4 e 5 del presente Articolo non si applicano. La circolare stabilisce inoltre che possono essere importati attrezzature, macchinari e utensili usati che soddisfano le seguenti condizioni:
·Non presenti nell'elenco dei macchinari, delle attrezzature e degli utensili obsoleti, di scarsa qualità e inquinanti per l'ambiente pubblicato dal paese esportatore.
·La tecnologia dei macchinari, delle attrezzature e degli utensili non rientra nell'elenco delle tecnologie il cui trasferimento è vietato o limitato, come stabilito dalla Legge sul trasferimento tecnologico.
·Deve essere prodotto in conformità alle disposizioni delle normative tecniche nazionali (QCVN) in materia di sicurezza, risparmio energetico e tutela ambientale.
· La durata utile dell'attrezzatura (calcolata in anni dall'anno di produzione dei macchinari, delle attrezzature e degli utensili usati all'anno di importazione) non deve superare i 20 anni. L'anno di importazione si riferisce all'anno in cui la merce arriva al porto di confine vietnamita.
·Per i macchinari, le attrezzature e gli strumenti importati utilizzati per la formazione, la ricerca e lo sviluppo di prodotti e servizi di tecnologia digitale come stabilito nella Clausola 4, Articolo 21 della Legge sull'industria della tecnologia digitale, lo standard specificato nella Clausola 4 del presente Articolo non si applica.
05 Thailandia: Imposizione di tasse di importazione sui pacchi esteri a partire dal primo baht, con IVA simultanea del 7%
L'accordo di commercio e investimento tra Thailandia e servizi è stato firmato il 22 agosto 2024. Attualmente, sia la Cina che la Bielorussia hanno completato le procedure di approvazione nazionale per l'accordo. L'accordo entrerà ufficialmente in vigore il 1° gennaio 2026.
In termini di scambi di servizi, entrambe le parti hanno assunto impegni di apertura utilizzando un approccio basato su una lista positiva e hanno formulato norme di agevolazione per 7 importanti settori dei servizi, tra cui telecomunicazioni, trasporti e logistica, finanza, servizi postali e di corriere, sanità, turismo e viaggi e informatica. In termini di investimenti, entrambe le parti hanno assunto impegni di apertura di alto livello per gli investimenti nei settori non terziari utilizzando il "modello di trattamento nazionale pre-costituzione più lista negativa" e hanno incorporato norme complete e di alto livello per la protezione degli investimenti.
06 Cina e Bielorussia: entra ufficialmente in vigore l'accordo sul commercio di servizi e investimenti
L'Accordo sul commercio di servizi e investimenti tra il Governo della Repubblica Popolare Cinese e il Governo della Repubblica di Bielorussia è stato firmato il 22 agosto 2024. Attualmente, sia la Cina che la Bielorussia hanno completato le rispettive procedure di ratifica dei trattati nazionali. L'Accordo entrerà ufficialmente in vigore il 1° gennaio 2026.
In termini di scambi di servizi, entrambe le parti hanno assunto impegni di apertura attraverso un approccio basato sulla lista positiva e norme di agevolazione appositamente formulate per 7 settori chiave dei servizi, tra cui telecomunicazioni, trasporti e logistica, finanza, servizi postali e di corriere, servizi sanitari, servizi turistici e di viaggio e servizi informatici. Nel campo degli investimenti, le due parti hanno assunto impegni di apertura di alto livello per gli investimenti nel settore non dei servizi nell'ambito del "trattamento nazionale pre-costituzione più modello di lista negativa" e hanno incorporato norme complete e di alto livello per la protezione degli investimenti.
07 Russia: Aumento delle tariffe portuali del 15% a partire dal 1° gennaio 2026
Secondo una bozza di adeguamento delle tariffe portuali presentata di recente dal Servizio Federale Antimonopolio della Russia, a partire dal 1° gennaio 2026, le tariffe per i servizi multipli nei porti russi subiranno un aumento uniforme del 15%, con conseguenti adeguamenti delle tariffe per le vie navigabili, la navigazione, i fari e i servizi rompighiaccio. L'aumento delle tariffe pertinenti aumenterà direttamente i costi operativi di un singolo viaggio.
08 UE: Accordo per interrompere gradualmente l'importazione di gas naturale dalla Russia
Il Consiglio dell'Unione Europea ha dichiarato il 20 ottobre che gli Stati membri dell'UE sostengono la proposta di interrompere gradualmente le importazioni di gas naturale dalla Russia entro gennaio 2028.
A partire dal 1° gennaio 2026, l'UE vieterà a tutte le parti all'interno dell'UE di firmare nuovi contratti di importazione di gas naturale con la Russia; allo stesso tempo, sarà riservato un periodo di transizione ai contratti esistenti, con contratti a breve termine che dureranno fino al 17 giugno 2026 e contratti a lungo termine che scadranno entro il 1° gennaio 2028. La proposta deve ancora essere approvata dal Parlamento europeo.
09 Zambia: modifica della legge doganale e delle accise
Il 26 settembre 2025, il Ministero delle Finanze dello Zambia ha presentato all'Assemblea nazionale il Bilancio del Governo nazionale per il 2026, che include modifiche alla legge sulle dogane e le accise, in vigore dal 1° gennaio 2026. I contenuti principali includono:
(1) Riduzioni ed esenzioni tariffarie all'importazione. Abolizione del sovrapprezzo specifico del 5% sui prodotti laminati piatti di ferro o acciaio non legato con vernice, vernice o rivestimento in plastica di cui al numero tariffario di importazione 7210.70.00; abolizione dei dazi sui componenti completamente smontati (CKD) per l'assemblaggio di veicoli a motore, ecc.;
(2) Misure di protezione tariffaria all'importazione. Imposizione di una tariffa del 25% sui prodotti siderurgici con i numeri tariffari all'importazione 7213/7214/7215/7228; aumento uniforme della tariffa all'importazione sul vetro float al 25%; aumento della tariffa all'importazione su varie carni dal 25% al 40%.
10 Serbia: la legge sulla tassa sulle emissioni di gas serra entra in vigore il 1° gennaio 2026
Il 3 dicembre 2025, l'Assemblea nazionale della Serbia ha adottato la legge sulla tassa sulle emissioni di gas serra, con l'obiettivo di imporre tasse sulle emissioni di tre tipi di gas serra, tra cui l'anidride carbonica, attraverso l'istituzione di un meccanismo fiscale.
La legge entrerà in vigore il 1° gennaio 2026 e le relative disposizioni saranno valide per dieci anni.
11 Bhutan: Certificazione obbligatoria richiesta per 15 categorie di prodotti importati a partire dal 1° gennaio 2026
L'autorità competente del Bhutan Standards Bureau ha chiarito che a partire dal 1° gennaio 2026, 15 categorie di prodotti importati dovranno ottenere la certificazione del Bhutan Standards Bureau prima di essere immesse sul mercato bhutanese. La prima fase di importazione comprende tubi, barre d'acciaio, pannelli per tetti, prodotti in rete metallica lavorati a macchina, ecc.
12 diverse compagnie di navigazione: aumento delle tariffe di trasporto su determinate rotte a partire da gennaio 2026
Mediterranean Shipping Company (MSC): adeguamento delle nuove tariffe per Kenya, Tanzania e Mozambico, a partire dal 1° gennaio.
Maersk: adeguamento del supplemento per la stagione di punta (PSS) sulle rotte dall'Asia al Sudafrica e alle Mauritius, a partire dal 1° gennaio.
CMA CGM: Addebito di un supplemento di 300-450 $ per TEU durante l'alta stagione per carichi secchi e refrigerati dall'Estremo Oriente all'Africa occidentale.
Hapag-Lloyd: attuazione di un aumento generale delle tariffe (GRI) sulle rotte dall'Asia e dall'Oceania all'Africa, con un addebito di 500 $ per container standard.
13 Ocean Network Express (ONE): adeguamento della struttura delle tariffe aggiuntive per la dichiarazione errata delle merci a partire dal 1° gennaio 2026
01. Modifica volontaria da parte dei clienti per merci non pericolose: $ 3.000 per container; Modifica obbligatoria da parte di UNO: $ 6.000 per container
02. Modifica volontaria da parte dei clienti per merci pericolose: $ 15.000 per contenitore; Modifica obbligatoria da parte di UNO: $ 30.000 per contenitore
14 Commissione marittima federale degli Stati Uniti (FMC): adeguamento delle norme su detenzione, controstallia e altre tariffe
Il 29 dicembre, la Federal Maritime Commission (FMC) degli Stati Uniti ha ufficialmente emanato una norma definitiva, annunciando il ripristino del potere delle compagnie di navigazione di addebitare direttamente le spese di detenzione e sosta alle compagnie di autotrasporto.